汽車線束和一般端子線束生產(chǎn)工藝流程的差別？

一.原料多種多樣

一般的端子線束所需的原材料只能線纜、接線端子、膠殼，有時(shí)也有熱縮套管、黃蠟管等原料，可是汽車線束需要的原料就需要多的多了，幾十種到幾百種不一，除開上邊常說(shuō)的也有金屬波紋管、黑膠布、端子臺(tái)、保險(xiǎn)管這些原材料。另外在生產(chǎn)加工和拼裝層面毫無(wú)疑問(wèn)有一定難度系數(shù)。小車電纜線和一般的電纜線還是常用的接線端子一部分也是不一樣的,因此在其原材料上的購(gòu)買上還要比一般的整車線束原料購(gòu)買要嚴(yán)苛。

二.生產(chǎn)加工工藝流程繁雜

一般的接線端子線束加工步驟為：裁線剝頭-接線端子壓著-粘錫-穿膠殼等工藝流程。而汽車線束生產(chǎn)工藝流程從其原料的多種多樣就可看得出其多元性，整車線束環(huán)路持續(xù)生產(chǎn)加工拼裝以后變成全車整車線束。

三.線束廠家的整體實(shí)力

小車線束生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)制造中必須生產(chǎn)廠家能各單位協(xié)作，可否在顧客急必須貨市迅速反應(yīng)，考慮顧客規(guī)定。這就必須磨練生產(chǎn)廠家的協(xié)調(diào)性和生產(chǎn)制造暴發(fā)力了。

四.專業(yè)技術(shù)人員和研發(fā)能力

汽車線束還要打樣品的環(huán)節(jié)時(shí)，毫無(wú)疑問(wèn)必須小車線束廠家和小車商持續(xù)開展調(diào)合檢測(cè)的，直至符合規(guī)定才行，必須工程項(xiàng)目單位和小車商持續(xù)溝通交流。而一般的端子線束就無(wú)需那么用時(shí)耗活力。

五.資格證書規(guī)定

生產(chǎn)制造汽車線束的管理體系大概分兩大類：以歐洲國(guó)家區(qū)劃，包含我國(guó)：應(yīng)用TS16949管理體系來(lái)對(duì)生產(chǎn)制造全過(guò)程開展操縱；以日本國(guó)主導(dǎo)：如豐田汽車、廣州本田她們有自身的管理體系來(lái)操縱生產(chǎn)制造全過(guò)程。小車線束生產(chǎn)廠家多種多樣，許多 購(gòu)置者沒辦法從這當(dāng)中辨別究竟該如何取舍，因此TS16949驗(yàn)證是一個(gè)非常好的挑選的方式。一般的接線端子線束生產(chǎn)廠家有UL認(rèn)證、ISO驗(yàn)證就可以了。

六.質(zhì)量把控汽車線束生產(chǎn)制造對(duì)原材料的規(guī)定也十分嚴(yán)苛：包含其電氣設(shè)備特性、原材料散發(fā)性、耐熱性這些，都比一般的整車線束規(guī)定要高，非常是涉及安全性層面的：如方位自動(dòng)控制系統(tǒng)、剎車踏板這種關(guān)鍵部件的整車線束，規(guī)定更加嚴(yán)苛。而一般的端子線束毫無(wú)疑問(wèn)也有質(zhì)量把控，可是相對(duì)性于端子線束而言，汽車線束生產(chǎn)制造質(zhì)量把控要更嚴(yán)苛。

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